[steini]

Bei Schauinsland-Reisen sind mittlerweile Flüge mit Corendon nach AYT gelistet:

Jeweils mittwochs ab 17.04.19
FMO-AYT 18:15-22:45
AYT-FMO 23:45-02:35

Was haltet ihr von der Theorie, dass von der Corendon-Basis am FMO teilweise die Ziele in Bremen(HER, KGS, RHO und HRG) in W-Pattern bedient werden und dafür die AYT-Umläufe zumindest teilweise von der Basis in Antalya bedient werden? Die Flugzeiten oben würde ja auf eine externe Bedienung hinweisen. Allerdings ist ein Umlauf ja auch noch wenig aussagekräftig.

https://www.weser-kurier.de/bremen/bremen-wirtschaft_artikel,-sundair-und-corendon-folgen-auf-germania-am-flughafen-bremen-_arid,1806444.html

[ausfly]

Bei einigen Veranstaltern erscheinen nun die ersten Frequenzen und Zeiten des neuen Corendon-Angebots, zunächst für die griechischen Inseln.
Man orientiert sich dabei im wesentlichen an den Frequenzen und Flugtagen von Germania:
HER 3/7: Mo, Do, So
KGS 2/7: Di, Sa
RHO 2/7: Di, Fr *neu*

Zudem
HRG 2/7: Mi, Fr (jeweils von extern bedient)
FUE 1/7: Mo
LPA 1/7: Mi
TFS 1:7: Fr

Noch nicht gefunden habe ich weitere AYT-Verbindungen. Wird vermutlich auf 5/7 AYT herauslaufen.

[Crushi]

Bei einigen Veranstaltern erscheinen nun die ersten Frequenzen und Zeiten des neuen Corendon-Angebots, zunächst für die griechischen Inseln.
Man orientiert sich dabei im wesentlichen an den Frequenzen und Flugtagen von Germania:
HER 3/7: Mo, Do, So
KGS 2/7: Di, Sa
RHO 2/7: Di, Fr *neu*

Zudem
HRG 2/7: Mi, Fr (jeweils von extern bedient)
FUE 1/7: Mo
LPA 1/7: Mi
TFS 1:7: Fr

Noch nicht gefunden habe ich weitere AYT-Verbindungen. Wird vermutlich auf 5/7 AYT herauslaufen.

HRG 2/7 ?? Das wären dann ja mit den FEG-Flügen schon 4/7 und somit einer mehr als vorher.

Dürftig finde ich allerdings die 1/7 FUE und LPA -> Könnte allerdings auch darauf deuten, das noch ein anderer Player am Tisch sitzt,
da sich ohne solche Strecken eine weitere Maschine mit dem "Rest" nicht lohnt...

[Milow]

HRG 2/7 ?? Das wären dann ja mit den FEG-Flügen schon 4/7 und somit einer mehr als vorher.

Dürftig finde ich allerdings die 1/7 FUE und LPA -> Könnte allerdings auch darauf deuten, das noch ein anderer Player am Tisch sitzt,
da sich ohne solche Strecken eine weitere Maschine mit dem "Rest" nicht lohnt...

Ich gehe auch stark davon aus das noch was passiert. TUIfly wird sicherlich was machen und will wie du sagt auch was vom Kuchen abhaben. PMI, FUE, LPA, vllt sogar IBZ und Zypern, wenn die Buchungen vorher gut liefen.

[BoingA323]

Zypern war gestern als einzigstes ehemalige Germania Ziel bei SLR, als Umsteiger, buchbar. Insgesamt auch Europa weit die einzigste Verbindung , die via Umstieg , bei SLR , ab FMO, buchbar war/ ist. Finde ich zumindestens Interessant.

[BoingA323]

Das PDF wurde aktualisiert zu dem bekannten Dingen kommt noch hinzu:

XQ erhöht weiter auf bis zu 17/7
Fast ab Beginn SFP 10/7 und wird dann schrittweise bis Juni auf 17/7 erhöht.

[FMOler]

Bei SLR hatte ich gestern auch Flüge nach AYT unter XC/CAI Nummer gesehen. Denke das da dann teilweise was von der türkischen Mutter bedient wird.

[BoingA323]

Aja , ich vergaß, AYT nur 1/7 mit XR

[Milow]

Das wären aber bis jetzt nur 13 Abflüge und es sollten doch 17 werden. Da wird noch was von einer anderen Airline kommen.
4/7 nach Hugarda finde ich schon stark.

[aviation-fan]

Gab es am FMO schon jemals 4/7 HRG? Ich kann mich nicht daran erinnern.

Bei Corendon müsste also noch etwas offen sein, ich denke, hier muss man noch die nächsten Tage abwarten. Auf der Corendon-Homepage ist mit FMO-HRG jetzt übrigens die erste Strecke im Direktverkauf buchbar.

Die zusätzlichen Flüge von XQ werden auf deren Homepage bereits so aufgeführt. Viele, wenn nicht sogar die meisten, der zusätzlichen Umläufe werden bereits als ausgebucht angezeigt. Entweder sind die also noch nicht richtig freigeschaltet, oder aber die Flüge sind vielleicht dank diverser Umbucher direkt gefüllt worden (?).


Ich denke, der bisherige Ersatz sieht angesichts der Umstände wirklich nicht schlecht aus. Was aus meiner Sicht noch "fehlt", sind ein paar zusätzliche PMI-Umläufe.