Winterflugplan 2013/2014




Re: Winterflugplan 2013/2014

Beitragvon Faro2 » 13. Jun 2013, 15:34

elpasotx1 hat geschrieben:Doch wohl nur eher "Insider" schauen sich den Flugplan an. Den poteniellen Kunden, also "Otto Normaltourist" wird es völlig egal sein, ob der Flugplan heute.. morgen.. nächste Woche und sowieso herauskommt oder nicht.
Ungünstige Hinflugzeiten wie z.B. sehr früh am Morgen, werden überigens sehr gerne gebucht.


Ich habe da keine Übersicht, wie viele sich das antun. Ich persönlich würde eine solche Buchung für mich mit meiner family nicht tun, weil dadurch der erste Urlaubstag schon Stress pur ist. Aber das kann und darf ja jeder für sich selbst entscheiden. Es gibt ja neben dem FMO noch genug anderer Airports und Möglichkeiten. Viel ärgerlich finde ich in einem solchen Zusammenhang immer kurzfristige Verlegungen von mehreren Stunden bei Flugzeiten, da hat man dann oft leider keine Wahl mehr.
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Re: Winterflugplan 2013/2014

Beitragvon elpasotx1 » 13. Jun 2013, 16:10

Man hat sehrwohl eine Wahl, wenn die Flugzeiten kurzfristig um mehrere Stunden verlegt werden. Dazu gibt es Mindestfristen, die die Reiseveranstalter bzw. Airlines einzuhalten haben um die Kunden darauf hinzuweisen. Werde diese Fristen nicht eingehalten und liegt eine Flugverschiebungszeit ab 6 Stunden vor, kann der Kunde ohne Kosten vom Reisevertrag zurücktreten.
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Re: Winterflugplan 2013/2014

Beitragvon Faro2 » 13. Jun 2013, 16:52

elpasotx1 hat geschrieben:Man hat sehrwohl eine Wahl, wenn die Flugzeiten kurzfristig um mehrere Stunden verlegt werden. Dazu gibt es Mindestfristen, die die Reiseveranstalter bzw. Airlines einzuhalten haben um die Kunden darauf hinzuweisen. Werde diese Fristen nicht eingehalten und liegt eine Flugverschiebungszeit ab 6 Stunden vor, kann der Kunde ohne Kosten vom Reisevertrag zurücktreten.


Habe ich fast geahnt, dass du das antwortest. Das ist mir schon klar mit der kostenlosen Stornierung, aber was dann? Da habe ich mich/wir uns lange auf den erhofften Urlaub gefreut und vielleicht mit Frühbucherrabatt gebucht, und dann darf ich als Ausgleich kostenlos von der Reise zurücktreten und für teures Geld kurzfristig ein neues Ziel buchen, womöglich ist dann das "alte" gewünschte Ziel schon ausgebucht? Was ja immerhin sein kann, wenn man in der Hochsaison fliegt. Also wenn ich dann in den Urlaub will, an den bestimmten Ort, von einem bestimmten Flughafen, in einem ganz bestimmten unverschiebbaren Zeitraum, dann hab ich eigentlich keine Wahl :no: , juristisch ja, aber emotional nicht. Und das ist das große Dilemma!! :wall:
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Re: Winterflugplan 2013/2014

Beitragvon elpasotx1 » 13. Jun 2013, 17:25

Das ist oftmals der Nachteil an dieser Sache. Und weil es so ist wie du schreibst, wird die Verschiebung der Flugzeiten überwiegend vom Kunden hingenommen.
Und... die Reiseveranstalter bzw. Airlines wissen das auch..
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Re: Winterflugplan 2013/2014

Beitragvon ausfly » 22. Jul 2013, 11:07

Offenbar gibt es eine kleine Planänderung bezüglich der HRG-Flüge im kommenden Winter:
Laut FTI.de werden diese von Air Cairo durchgeführt und nicht von XG.
Als Fluggerät dürften damit A320 zum Einsatz kommen.
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Re: Winterflugplan 2013/2014

Beitragvon ramonneke » 23. Jul 2013, 10:52

Ich habe mal kurz in meine Systeme geschaut, stimmt. Nun fliegt der SM statt XG.

Ausserdem neu: Die Flüge sind nicht mehr nur über FTI zu buchen, sondern auch über Alltours. Dasd sehe ich als sehr Positiv, da Alltours mittlerweile auch groß in Holland ist, und vielleicht auch einige Niederländer rüber kommen. Ausserdem denke ich, das es fast unmöglich ist als Veranstalter ein Vollcharter von FMO voll zu kriegen. Zusammen mit Alltours sieht das besser aus, denke ich.

Die Flugzeiten haben sich auch etwas geändert:
H: FMO-HRG 12:05-18:00/SM3725 R: HRG-FMO 07:00-11:15/SM3724
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Re: Winterflugplan 2013/2014

Beitragvon ramonneke » 9. Aug 2013, 19:47

ausfly hat geschrieben:Offenbar gibt es eine kleine Planänderung bezüglich der HRG-Flüge im kommenden Winter:
Laut FTI.de werden diese von Air Cairo durchgeführt und nicht von XG.
Als Fluggerät dürften damit A320 zum Einsatz kommen.


Lt. FMO.de, Flugplan werden die Flüge durch XQ ffür Air Cairo ausgeführt.
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Re: Winterflugplan 2013/2014

Beitragvon 737-800 » 4. Sep 2013, 11:58

Zum 14.10 soll STR wieder 10/7 bediente werden:
Zuletzt geändert von 737-800 am 4. Sep 2013, 17:57, insgesamt 1-mal geändert.
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Re: Winterflugplan 2013/2014

Beitragvon ramonneke » 4. Sep 2013, 15:39

737-800 hat geschrieben:Zum 14.10 soll STR wieder 10/7 bediente werden:

FMO-STR 12345
IS501 6:45-8:15
IS505 17:30-19:00

STR-FMO 12345
IS502 8:40-10:10
IS506 19:25-20:55


Hört sich sehr gut an... welche Airline ist denn IS??? Laut mein System und dem Internet handelt es sich um Island Airlines aus der USA, aber dann kann ich mir nicht vorstellen. Ist es dann doch die ´kleine Niederländische Airline´ worüber gesprochen wurde??? Weiss jemanden den Namen der Airline? Und welches Fluggerät?
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Re: Winterflugplan 2013/2014

Beitragvon doppeldecker » 4. Sep 2013, 15:40

Kannst Du eine Quelle nennen!?
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