PM des FMO: Seit März wieder steigende Fluggastzahlen
Touristikverkehr steigt im I. Quartal um über acht Prozent Luftfracht wächst um 40 Prozent Zahlreiche neue Strecken
Erstmalig seit Beginn der Wirtschaftskrise sind im abgelaufenen Monat März die Fluggastzahlen am Flughafen Münster/Osnabrück wieder angestiegen. Mit insgesamt 97.450 Fluggästen ergab sich eine Steigerung im Vergleich zum Vorjahreswert von drei Prozent. Der Touristikverkehr ist im Monat März sogar um 10,5 Prozent gewachsen.
Besonders signifikant ist das Wachstum in der Luftfracht. Im März wuchs die Cargosparte des FMO um 30 Prozent gegenüber dem Vergleichsmonat des Vorjahres. Im gesamten ersten Quartal (Januar bis März) 2010 konnte hier sogar eine Steigerung gegenüber dem ersten Quartal 2009 von 40,5 Prozent erreicht werden. Damit wurden in der Luftfracht die Tonnagen aus dem Jahr 2008 – aus der Zeit vor der Wirtschaftkrise – nicht nur erreicht, sondern sogar übertroffen. Gerade der Cargoverkehr gilt in der Branche als Frühindikator der gesamtwirtschaftlichen Entwicklung.
Da in den Monaten Januar und Februar der Passagierverkehr vor allem in Folge der zahlreichen Flugstreichungen aufgrund meteorologischer Bedingungen und Streikaktionen bei Fluggesellschaften noch rückläufig war, ergibt sich für das erste Quartal 2010 bei den Fluggastzahlen noch ein leichter Rückgang (2,6 %). Der Touristikverkehr ist allerdings im ersten Quartal bereits um 8,5 Prozent gestiegen.
Aufgrund der derzeit vorliegenden Planungen der Fluggesellschaften könnte sich für die Sommermonate am Flughafen Münster/Osnabrück eine deutliche Steigerung bei den Fluggastzahlen ergeben. Die Flughafengesellschaft geht daher davon aus, dass das Jahr 2010, wie bereits zu Beginn des Jahres prognostiziert, mit einem leichten Fluggastwachstum abgeschlossen werden kann. Stärkere Fluggaststeigerungen werden dann mit einer wieder anziehenden wirtschaftlichen Entwicklung in Deutschland im Jahr 2011 erwartet.
Zahlreiche Entwicklungen im ersten Quartal 2010 können bereits heute als Indikatoren für eine positive weitere Verkehrsentwicklung am FMO gewertet werden. Seit vielen Jahren hat es nicht mehr derart viele neue Flugziele gegeben, wie im aktuellen Sommerflugplan 2010. Mit Rimini, Sylt, Jönköping, Izmir und Istanbul werden gleich fünf neue Destinationen angeboten. Der für Unternehmen und auch für Privatreisende wichtige Flugplan des Flughafens Münster/Osnabrück hat somit eine deutliche Qualitätssteigerung erfahren.
Endlich mal wieder eine positive Nachricht. Wobei man aber bei der leicht gestiegenen Zahl für März beachten sollte, dass dieses Jahr ein Teil der Osterferien sowohl von Niedersachsen als auch von NRW im März lag, während 2009 die Ferien quasi komplett im April waren. Könnte daher also sein, dass es im April wieder einen Rückgang gibt. Und bezüglich der Steigerung im Cargo/Luftfracht würde mich interessieren, auf was sich die genau bezieht. Wenn die Gesamttonnage, also auch das, was per LKW transportiert wird, gemeint ist, ist das natürlich wirklich ein positives Signal, wenn hingegen die "echte" Luftfracht gemeint ist, sind solche Steigerungsraten bei den paar wenigen Tonnen, die pro Monat am FMO abgefertigt werden, keine Kunst. Da ist die PM nicht so eindeutig, da einmal von der Cargosparte die Rede ist, im nächsten Satz dann von Luftfracht.
Danke fürs Posten. Mal wieder ein abschreckendes Beispiel.... an diesem Artikel stimmt ja mal fast gar nichts. 1) Neulich hat der FMO doch selbst gemeldet, es habe im ersten Quartal vor allem wegen den wetter- und streikbedingten Ausfällen im Januar u. Februar einen leichten Rückgang von -2,6% gegeben. Die GZ schreibt von einem Anstieg im ersten Quartal. 2) Nur im März sind die Zahlen um 3% gestiegen. Die GZ schreibt aber 8%. 3) Dann wird noch der Anstieg im März am FMO mit dem Quartalswachstum aller deutschen Flughäfen verglichen. Äpfel und Birnen.
Neben diesen Details stimmt einfach die Gesamtaussage, der FMO liege mit seinen Quartalszahlen über dem Trend in Deutschland, nicht. Haben die bei der GZ die PM des FMO vom 9.4. überhaupt gelesen??
Am Schluss zwei eher zurückhaltende Äußerungen der Politiker zum FMO. Außerdem sagt Mußmann, dass es im Falle einer künftigen rot-grünen Landesregierung fraglich ist, ob der zugesagte Zuschuss für den Ausgleich von Umweltauflagen noch geleistet würde.
Interessant! Die Grünen schreien also nach 195% Umweltschutz, wollen dafür aber nichts mehr bezahlen. Bemerkenswerter Schritt... für den FMO wäre eine Rot-Grüne Regierung ein herber Rückschlag.