Sollte es wirklich dazu kommen das Transavia als LCC für KLM/AF fungieren sollte, wäre es wirklich sehr schön wenn am FMO ein paar Krümel abfallen könnten. Das so ein Start sicherlich erst extern sein würde, könnte man verschmerzen. Eines wäre mir aber bei diesem Konstrukt lieber als bei FR: Durch die Marken KLM/AF im Hintergrund hätte man die Möglichkeit, durch bestimmtes Routing auch Umsteige- und Anschlussflüge zu erreichen. Zwar soll LCC in erster Linie direkte Verbindungen in Europa bedienen, aber eine weitere Option zu haben wäre jedenfalls nicht schlecht.
Drücken wir mal die Daumen, dass man auch an den FMO denken wird. Schön wäre es jedenfalls.